將剝離下的廢石運輸?shù)綇U石場進行排棄的工藝是()。 A穿孔 B爆破 C鏟裝與運輸 D排巖 點擊查看答案 4 在已采準完畢的礦塊里,為大規(guī)?；夭傻V石,而開辟自由面和
單項選擇題豎井、斜井、平硐、風(fēng)井、主溜井、石門、井底車場及硐室、階段運輸平巷等工程都屬于()工作。 A.開拓 B.采準 C.切割 D.回采
自卸式汽車 圖91 單一沿脈巷道布置 圖92 下盤雙巷加聯(lián)絡(luò)道 圖93 脈外平巷加穿脈布置 主井方向 圖94 階段環(huán)形運輸巷道 溜礦井圖95平底裝車布置
階段運輸平巷——根據(jù)該礦具體情況即將是巖礦床的礦體變化大 設(shè)計要求的年產(chǎn)量也較大 為適應(yīng)充填管路的合理性 因而采用了下盤脈外平巷 上盤脈內(nèi)平巷的
采準巷道布置和類型隨采礦方法而異,常見的采準巷道有階段運輸平巷,穿脈巷道,通風(fēng)、行人、運料天井,鑿巖平巷,鑿巖天井,切割天井,拉底巷道,電耙巷道,裝
(動畫) 1—主井2—副井3—片盤車場4階段運輸平巷5—輔巷6—階段回風(fēng)平巷 7采煤工作面8—聯(lián)絡(luò)眼節(jié) 斜井開拓節(jié) 斜井開拓圖4
平巷 沒有出口直接通往地面,沿煤層或巖層走向開掘的水平巷道。分為巖石平巷、煤層平巷運輸平巷、行人平巷、進風(fēng)平巷、回風(fēng)平巷階段平巷、分段平巷、區(qū)段平巷。
.巷道掘進順序階段運輸大巷和回風(fēng)大巷共用采區(qū)運輸上山和軌道上山均布置在m煤層中各煤層區(qū)段平巷為雙巷布置。m層區(qū)段運輸平巷以區(qū)段溜煤眼與采區(qū)輸送
安徽省司爾特肥業(yè)有限公司宣城馬尾山琉鐵礦60m階段平巷及井底車場施工組織設(shè)計 一隊:負責(zé)主井工程掘進、運輸、支護、機電等工序。 人員駐扎在主井
(只有在并列式開拓時才具有 對角式的不行了) (3)混合式回采——混合式回采是指初期采用前進式開采,當(dāng)階段運輸平巷掘 進完畢后,再改為后退式
淺孔留礦法的采準工作主要包括:階段運輸平巷、通風(fēng)人行天井、聯(lián)絡(luò)道、切割工程等。 1 階段運輸平巷 運輸巷道可以是開拓,也可以是采準時利用,探采結(jié)合。階段運輸
1天前  3.1溜井配有軌列車出礦法溜井配有軌列車出礦法的開拓采準切割工藝包括:u沿礦體底板掘進脈內(nèi)運輸平巷u自采場兩端向上掘進人形通風(fēng)天井u自階段運輸平巷
運輸上山6和軌道上山7,當(dāng)采用分列式通風(fēng)時,在主副井斜井施工同時,在井田淺部沿走向開鑿回風(fēng)井12上山階段上部車場、區(qū)段運輸平巷和回風(fēng)平巷,
礦山運輸及平巷斷面設(shè)計 5. 階段平面設(shè)計 6. 井底車場設(shè)計 7. 采礦方法設(shè)計 8.基建進度計劃編制 9. 礦山通風(fēng)與安全技術(shù) 10. 礦山排水 11. 礦山
介紹了自然崩落法的放礦過程及各階段的特點,闡述了自然崩落法放礦管理流程,探討和每次放出的礦石數(shù)量,以及 1一礦體2一圍巖3一階段運輸平巷截止放礦時的
鏟運機出礦膠結(jié)充填方案1 階段運輸平巷, 2 階段通風(fēng)平巷, 3 充填天井, 4 切割平巷, 5 礦石溜井,6 斜坡道, 7 頂柱, 8 底柱, 9 鑿巖臺車
1、煤炭形成經(jīng)過泥炭化階段階段和煤化階段內(nèi)地質(zhì)階段。 2、地質(zhì)作用分為外地質(zhì)8、區(qū)段運輸平巷和區(qū)段回風(fēng)平巷屬于(A)。 A回采巷道B準備巷道C開拓巷道 9、
使用無軌自行設(shè)備的礦山,建立階段運輸水平與分段、分層工作面之間聯(lián)絡(luò)的方法有兩種采準平巷―般包括階段平巷、分段平巷、分層平巷及其與采嘗溜井和
29、根據(jù)煤層傾角的大小和分層層數(shù),各分層平巷的相互位置主要有水平式、傾斜式和8、開采水平:通常將設(shè)有井底車場、階段運輸大巷并且擔(dān)負全階段運輸
根據(jù)井田再劃分方式和階段內(nèi)布置形式可組合 成多種開拓方式。 單水平 布置區(qū)段運輸平巷8,15和回 風(fēng)平巷9,16,并掘進開切 眼布置工作面回采10,17
2.礦塊 在階段中沿走向每隔一定距離,掘進天井連通上、下兩個相鄰的 階段運輸平巷,將階段再劃分獨立的回采單元,稱為礦塊。 (二)盤區(qū)、采區(qū) 1.盤區(qū) 在開采
采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng)圖 采區(qū)巷道掘進圖 采區(qū)掘進出矸圖 采區(qū)掘進通風(fēng)圖 欣賞 圖2—2 斜井單水平分區(qū)式開拓方式 1—主井2—副井3—井底車場4—階段運輸平巷 5
— 開掘在煤層中的平巷 巖石平巷 — 開掘在巖石中的平巷 水平巷道 階段大巷 — 為一個開采水平或階段服務(wù)的水平巷道 階段大巷: 階段運輸大巷 階段回風(fēng)
階段運輸大巷1和回風(fēng)大巷2均布置在距煤層15 20m的底板巖石中 2 各分層采用集中 共用 上山 集中 共用 區(qū)段平巷 聯(lián)合布置方式 之一 軌上5和運上4均布置在距
13. 采用有底柱分段崩落法和階段崩落法回采,采場電耙的耙運方向,應(yīng)與風(fēng)流方向A.人力運輸?shù)钠较?其有效凈高應(yīng)不小于1.8mB.采用架線式電機車運輸時,平巷高
5】主要運輸巷:運輸大巷、運輸石門和主要絞車道的總稱。 6】運輸大巷:(階段大巷、水平大巷或主要平巷)為整個開采水平或階段運輸服務(wù)的水平巷道。開鑿
5月24日,本溪龍新礦業(yè)有限公司與華冶科工集團在混合井施工現(xiàn)場聯(lián)合舉辦了"思山嶺鐵礦混合井豎井工程竣工暨首階段采礦工程全面轉(zhuǎn)入平巷施工啟動儀式"。
受業(yè)主委托,中國采招網(wǎng)于 2011/12/20 發(fā)布良礦良山礦區(qū)(擴界)開采斜坡道及117m階段回風(fēng)平巷工程招標(biāo)公告項目簡介:新余鋼鐵股份有限公司良礦良山礦區(qū)(
二、項目的外部條件 礦區(qū)對外運輸為公路運輸,目前礦區(qū)對外運輸有6公里簡易公路與1981年兩個階段,這期間完成了鉆探16.15萬米、豎井205米、平巷461米、槽探20
大巷 main roadway 為整個開采水平或階段服務(wù)的水平巷道。 運輸大巷 main 采區(qū)車場 district station, district inset 采區(qū)上山或下山與區(qū)段平巷或大巷
圖 10—10 雙面甩車場 圖 10—11 平車場 1—絞車房2—軌道上山3—階段回風(fēng)大巷 1—運輸上山2—軌道上山3—絞車房4—聯(lián)絡(luò)石門 4—區(qū)段回風(fēng)平巷
1 采區(qū)式劃分 再階段范圍 適應(yīng)調(diào)整工作面方向(為減少斷層再工 運輸平巷沿腰線掘進,即可探明煤層變 以長工作面采煤為其主要標(biāo)志,產(chǎn)量約 內(nèi),沿走向吧階段劃分為
圖 4—1 片盤斜井開拓 1—主井2—副井3—片盤車場4階段運輸平巷5—輔巷6—階段回風(fēng)平巷 7采煤工作面8—聯(lián)絡(luò)眼 該礦工作面由井田邊界向
圖 4—1 片盤斜井開拓 1—主井2—副井3—片盤車場4階段運輸平巷5—輔巷6—階段回風(fēng)平巷 7采煤工作面8—聯(lián)絡(luò)眼 該礦工作面由井田邊界向
生產(chǎn)轉(zhuǎn)入階段后,階段的階段運輸平巷作為階段的回風(fēng)平巷。以后每階段依次類推,直到開采到井田深部邊界。 片盤斜井開拓,巷道布置和生產(chǎn)系統(tǒng)
19、井田開拓方式是 井硐形式、 水平數(shù)目和 階段內(nèi)的布置方式的總稱。 20、35、區(qū)段平巷雙巷布置:是指上一區(qū)段運輸平巷和下一區(qū)段回風(fēng)平巷同時掘進成巷
(√ ) 2.區(qū)段分層平巷的水平式布置一般適用于傾角較大的煤層。(√ ) 3.為了減少煤柱損失和煤體自燃威脅, 我們一般把階段運輸大巷布置在煤層中。(×) 4
大巷 main roadway 為整個開采水平或階段服務(wù)的水平巷道。運輸大巷 main haulage采區(qū)車場 district station, district inset 采區(qū)上山或下山與區(qū)段平巷或大巷