中鐵隧道集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)壓縮焊接技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白年月日內(nèi)容摘要目前國(guó)內(nèi)過(guò)江的盾構(gòu)基本都采用泥水平衡盾構(gòu),而中國(guó)鐵建重工集團(tuán)針對(duì)湘江復(fù)雜的地質(zhì)特點(diǎn),研制了穿越湘江的土壓平衡盾構(gòu)。據(jù)了解,鐵[#]2019年10月25日 中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)盾構(gòu)制造有限公司(簡(jiǎn)稱:中鐵裝備集團(tuán)盾構(gòu)公司),為中國(guó)中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱:中鐵裝備)全資子公司,是致力于盾構(gòu)、TBM、頂管機(jī)設(shè)[#]2021年6月27日 2002年,國(guó)家"863"計(jì)劃立項(xiàng)開(kāi)展盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究,拉開(kāi)了國(guó)家層面自主研發(fā)盾構(gòu)機(jī)的序幕。當(dāng)時(shí)全中國(guó)的盾構(gòu)機(jī)不到10臺(tái),見(jiàn)過(guò)盾構(gòu)機(jī)的人都沒(méi)有幾個(gè)。2002年8月,中鐵隧道集團(tuán)[#]中鐵隧道集團(tuán)盾構(gòu)機(jī)壓縮焊接技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白機(jī)經(jīng)網(wǎng)2012年10月17日查看更多。 中鐵工程裝備集團(tuán)(原中鐵隧道裝備制造)是國(guó)內(nèi)專業(yè)制造適應(yīng)不同地質(zhì)。2007年1月,國(guó)家"863"計(jì)劃"隧道掘進(jìn)機(jī)實(shí)驗(yàn)[#]2021年1月22日,由中鐵裝備研制大直徑雙模盾構(gòu)機(jī)"中鐵749號(hào)"完成驗(yàn)收,設(shè)備將應(yīng)用于意大利南部西西里島Messina(墨西納)市到Palermo(巴勒莫)市鐵路隧洞的Cefalù標(biāo)段,這也是我[#]2019年12月24日 河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 楊凌從2008年臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機(jī)"中鐵一號(hào)"下線,到產(chǎn)銷量世界的綜合工程裝備服務(wù)商從依賴進(jìn)口到中國(guó)盾構(gòu)進(jìn)入全球市場(chǎng)法國(guó)巴黎12月2[#]2017年6月9日 2017年6月9日上午,應(yīng)用于海口地下綜合管廊建設(shè)的國(guó)內(nèi)創(chuàng)建U型盾構(gòu)及中國(guó)中鐵首臺(tái)懸臂掘進(jìn)機(jī)下線儀式在河南新鄉(xiāng)隆重舉行。 上午9時(shí),中鐵裝備集團(tuán)地下空間及隧道專用設(shè)備技術(shù)交流會(huì)在中