2020年12月13日 飛機結(jié)構(gòu)疲勞設(shè)計(一) 曉軍 航空科學(xué)與工程學(xué)院固體力學(xué)研究所 1 前言 以前的飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計問題都是基于靜載荷條件下的靜強 度問題,即結(jié)構(gòu)的破壞是由于結(jié)構(gòu)受到 實際應(yīng)力超過了 構(gòu)[#]2019年5月25日 本文主要介紹了疲勞試驗機的研究歷史及發(fā)展現(xiàn)狀,并針對當(dāng)前疲勞試驗機發(fā)展所存在的一些問題,設(shè)計簡易彎曲疲勞試驗機。試驗機主要包括機械系統(tǒng)和測控系統(tǒng)。疲勞試驗機的機械系統(tǒng)[#]圖1為并聯(lián)疲勞試驗機整體結(jié)構(gòu)示意圖 圖2 為并聯(lián)疲勞試驗機加載上平臺結(jié)構(gòu)示意圖 圖3為并聯(lián)疲勞試驗機驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖 圖1,2,3中標(biāo)號名稱:1—底座,2—上支座, 3—伸縮驅(qū)動機構(gòu),4—上支座,5—[#]2020年7月31日 西安力創(chuàng)材料檢測技術(shù)有限公司生產(chǎn)的微機控制高頻疲勞試驗機主要由主機、電氣控制箱、計算機和打印機等四大部分組成。高頻疲勞試驗機基于共振振動原理進行工作,主要由兩個并聯(lián)彈簧,[#]2021年9月25日 二、飛機結(jié)構(gòu)承受的交變載荷 (一)、飛機結(jié)構(gòu)承受的疲勞載荷 1. 機動載荷 它是由于飛機在機動飛行中,過載的大小和方向不斷改變而使飛機承受的氣動交變載荷。機動載荷用飛機過載的大[#]2018年6月6日 陸軍特戰(zhàn)指揮部特三營上兵秦良豐上午6點多,在臺中清泉崗執(zhí)行反空機降跳傘操演時,意外自高空墜地,被緊急送臺中童綜[#]性別: 年齡: 病情描述: 你好,我的畢業(yè)設(shè)計題目是"轎車用減震彈簧疲勞試驗機機械部分設(shè)計",與你的題目很相似,不知你是否還留有相關(guān)資料,能否給我。我的QQ:相關(guān)問