2013年2月28日 介紹國內(nèi)普遍使用的硫化機蒸汽管道輸送方式,分析高壓蒸汽低壓使用的優(yōu)點及在高低壓轉(zhuǎn)換過程中存在的系統(tǒng)問題和對輪胎硫化質(zhì)量的影響。為保證蒸汽壓力穩(wěn)定,不產(chǎn)[#]2016年5月17日 對硫化機蒸汽管道的簡析_機械/儀表_工程科技_專業(yè)資料 暫無評價0人閱讀0次下載對硫化機蒸汽管道的簡析_機械/儀表_工程科技_專業(yè)資料。 +申請認證 文檔貢獻者[#]2013年7月8日 作者簡介:孫華東( 1981 河南周口人,雙錢集團( 輪胎有限公司助理工程師,主要從事硫化設備管理工作。硫化機蒸汽管道分析 孫華東,張松 雙錢集團(如皋)輪胎有限公司,[#]蒸汽管道輸送蒸汽主要采用的是"高壓輸送,低壓使用"的原則,這樣的輸送原則有其科學合理的地方.本文主要介紹了"高壓輸送,低壓使用"在蒸汽輸送過程中的優(yōu)勢,同時還分析了對硫化[#]2016年3月29日 硫化機蒸汽管道分析孫華東,張 松[雙錢集團 (如皋) 輪胎有限公司,江蘇 如皋 226500] 摘要 :介紹國內(nèi)普遍使用的硫化機蒸汽管道輸送方式,分析高壓蒸汽低壓使用[#]2011年8月1日 介紹國內(nèi)普遍使用的硫化機蒸汽管道輸送方式,分析高壓蒸汽低壓使用的優(yōu)點及在高低壓轉(zhuǎn)換過程中存在的系統(tǒng)問題和對輪胎硫化質(zhì)量的影響.為保證蒸汽壓力穩(wěn)定,不產(chǎn)生[#]摘要 介紹國內(nèi)普遍使用的硫化機蒸汽管道輸送方式,分析高壓蒸汽低壓使用的優(yōu)點及在高低壓轉(zhuǎn)換過程中存在的系統(tǒng)問題和對輪胎硫化質(zhì)量的影響。為保證蒸汽壓力穩(wěn)定,不產(chǎn)生水錘等[#]2017年11月28日 硫化機蒸汽管道分析硫化機蒸汽管道分析硫化機蒸汽管道分析498輪胎工業(yè)2011年第31卷硫化機蒸汽管道分析孫華東張松[雙錢集團如皋輪胎有限公司江蘇如皋226500]摘[#]【摘要】:蒸汽管道輸送蒸汽主要采用的是"高壓輸送、低壓使用"的原則,這樣的輸送原則有其科學合理的地方。本文主要介紹了"高壓輸送、低壓使用"在蒸汽輸送過程中的優(yōu)勢,同時還[#]2012年7月27日 目前,大多數(shù)膠帶硫化機加熱依然采用蒸汽,蒸汽在硫化的各個過程中作為不同壓力等級的熱源,是硫化機加熱的主要介質(zhì)。及時準確地在硫化各過程中提供充足的熱量,是[#]2020年4月5日 回答：液壓故障有70%~80%是由油液污染導致的。要保證l硫化機液壓系統(tǒng)正常、可靠的運行,必須要保持系統(tǒng)的清潔。統(tǒng)污染的原因很多,從污染產(chǎn)生機理來看,分為2種:(1)[#]2020年11月7日 目前幾乎所有的輪胎定型硫化機的外壓管路都是通過蒸汽介質(zhì)進行升溫和控制的,在管路中不可避免的產(chǎn)生冷凝水和冷凝水排放的問題。為了解決溫度控制和能耗節(jié)約的問題,需要對冷凝水[#]2020年8月4日 《設備及管道保溫技術通則》要求,設備、管道及其附件外表面溫度高于50°C者必須保溫。 通常硫化機的蒸汽管道,模體由于管道復雜,閥門三通和彎頭眾多,以對傳統(tǒng)保溫施工帶來一定的困難,[#]2018年10月12日 本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術存在的缺點,尋求設計一種全程自動監(jiān)測控制的輪胎硫化機蒸汽主管道智能式排凝方法,實現(xiàn)對管道內(nèi)蒸汽損失的補償,能夠應用于各類輪[#]2017年9月1日 機械硫化機熱工原理.ppt,硫化機熱工管道培訓教材 培訓范圍:硫化保全 目錄 章 設備概況 小節(jié) 設備簡介 第三小節(jié) 熱工原理總圖 第三小節(jié) 動作管路部分 第[#]2014年6月12日 下面將蒸汽管路系統(tǒng)的改造 情況介紹如下 鍋爐房實用設計手冊》中公式計算,則每臺硫化 機單位時間耗汽量 2610 100mm 15～30 計算,那么每臺硫化機蒸汽管徑 60025[#]2014年6月12日 下面將蒸汽管路系統(tǒng)的改造 情況介紹如下 鍋爐房實用設計手冊》中公式計算,則每臺硫化 機單位時間耗汽量 2610 100mm 15～30 計算,那么每臺硫化機蒸汽管徑 60025[#]2020年11月4日 并及時準確地在硫化過程中提供充 足的熱量,是保證硫化質(zhì)量的重要條件,為了保證蒸汽壓力穩(wěn)定,不產(chǎn)生水錘 等問題,本文對蒸汽硫化機的結構及原理進行分析,并根據(jù)其[#]對硫化機蒸汽管道的簡析 蒸汽管道輸送蒸汽主要采用的是"高壓輸送,低壓使用"的原則,這樣的輸送原則有其科學合理的地方.本文主要介紹了"高壓輸送,低壓使用"在蒸汽輸送過程中的[#]2020年12月19日 本文系統(tǒng)的論述了B型輪胎定型硫化機在輪胎硫化過程中,蒸汽管路起到的作用,以及蒸汽管路的組成和結構形式,并詳細的分析了蒸汽管路中各通路的控制原理及不同種類[#]2020年12月19日 關鍵詞:輪胎定型硫化機,蒸汽管路,硫化輪胎定型硫化機蒸汽管路是用來輸送和切換輪胎硫化工藝過程中所需的飽和蒸 汽、氮氣(過熱水)等硫化介質(zhì),通過對介質(zhì)的控制,[#]2021年1月1日 (54)發(fā)明名稱 輪胎硫化機蒸汽主管道智能式排凝方法 (57)摘要 本發(fā)明屬于輪胎硫化加工技術領域,涉及 一種輪胎硫化機蒸汽主管道智能排凝方法,首先 對 DCS 自動控制[#]2021年1月17日 (54)發(fā)明名稱 輪胎硫化機蒸汽主管道智能式排凝方法 (57)摘要 本發(fā)明屬于輪胎硫化加工技術領域,涉及 一種輪胎硫化機蒸汽主管道智能排凝方法,首先 對 DCS 自動控[#]2014年3月21日 硫化機蒸汽管道分析 硫化機蒸汽管道分析498 輪胎工業(yè)2011 年第31 硫化機蒸汽管道分析孫華東,張松 [雙錢集團(如皋)輪胎有限公司,江蘇如皋226500] 摘要:介紹國內(nèi)[#]一九,又O年以前我廠硫化機的單機蒸汽管路是由銅制花蘭彎頭與小1/2"普通焊接管通過膠墊連接而成的。這種結構在使用時經(jīng)常出現(xiàn)改下向題:',蒸汽管路的密封性能不好,蒸汽泄[#]2012年5月31日 內(nèi)容提示:200 5年青島軟控杯全國橡塑技術與市場研討會論文集輪胎硫化機外壓蒸汽的能耗計算與節(jié)能改造經(jīng)濟效益分析劉清永( 重慶佳通輪胎有限公司, 重慶4 00052)[#]教師單位姓名職稱工程師題目類型理論研究實驗研究工程設計工程技術研究軟件開發(fā)應用研究2012年11月26日一、畢業(yè)設計(論文)的內(nèi)容硫化機作為輪胎行業(yè)的生產(chǎn)設備,其結構的[#]2014年9月28日 平板硫化機蒸汽輸配管道故障分析與解決方法 (呼和浩特三角有限公司)蒸氣熱板平板硫化機在實際運行過程中, 除存在上下層熱板溫差較大的問題外, 還經(jīng)常發(fā)生蒸氣輸[#]2017年1月2日 蒸鍋式硫化機培訓教材分析.doc 19頁內(nèi)容提供方: 大小:98 KB 字數(shù):約9.14千字 發(fā)布時間: 瀏覽人氣:4 下載次數(shù):僅上傳者可見 收藏次數(shù):0[#]2016年8月11日 2005年青島軟控杯全國橡塑技術與市場研討會論文集輪胎硫化機外壓蒸汽的能耗計算 與節(jié)能改造經(jīng)濟效益分析 (重慶佳通輪胎有限公司,重慶400052)摘要:本文通過對蒸[#]2018年12月31日 一、蒸汽管道保溫夾套硫化機保溫被產(chǎn)品特性:1、保溫隔熱,節(jié)能降耗,耐輻射 在高溫車間,很多的管道、閥門或設備,其內(nèi)部溫度都非常高,如果不保護材料,容易試人員[#]2020年8月3日 熱板式蒸汽硫化機經(jīng)常出現(xiàn)的外觀質(zhì)量缺陷是欠硫。經(jīng)過實踐總結分析,我們 發(fā)現(xiàn)引起欠硫的原因有多種,如卡盤巴金漏、巴金質(zhì)量不好、內(nèi)壓管漏、卡盤 內(nèi)漏、卡盤螺絲