《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB中3.4.3規(guī)定,散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸氣的甲類廠房與鐵路、道路等的防火間距不應(yīng)小于表3.4.3的規(guī)定,但甲類廠房所屬廠內(nèi)

化工企業(yè)廠內(nèi)鐵路裝卸線、裝卸貨位、存車線計(jì)算規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào):HG/T 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):已廢止標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格:15.0 元 客戶評(píng)分:立即購買工即可享受本標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)變更

答案: 你少需要43或50軌160支(12.5米/支)約89~103噸,如用舊軌4100元/噸左右,新軌5700. (均 不含運(yùn)費(fèi) ) 配套的配件約160套,160~200元每套。還有更多關(guān)于廠內(nèi)鐵路線設(shè)計(jì)的問題

5萬立方米轉(zhuǎn)爐煤氣柜與廠內(nèi)鐵路(線)的防火間距為多少米?()A.10 B.15 C.20 D.25點(diǎn)擊查看答案進(jìn)入題庫練習(xí)您可能感興趣的試卷

摘要:本文分析廠內(nèi)鐵路有人看守道口現(xiàn)有設(shè)備狀況,尋找解決有人看守道口安全管理的辦法和措施,確保廠內(nèi)鐵路專用線有人看守道口不出安全事故。 關(guān)鍵詞:

廠內(nèi)鐵路線與裝卸鶴管的防火間距,對(duì)于甲、乙類液體不應(yīng)小于()m,對(duì)于丙類液體不應(yīng)小于()m。 A、810 B、1010 C、1510 D、2010 點(diǎn)擊查看答案進(jìn)入題庫

3天前廠區(qū)內(nèi)鐵路專用線造價(jià)知識(shí)來自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬建設(shè)工程行業(yè)專業(yè)人士的經(jīng)驗(yàn)分享及心得交流,了解更多廠區(qū)內(nèi)鐵路專用線造價(jià)知識(shí)、廠區(qū)內(nèi)鐵路專用

項(xiàng)目編號(hào): HDFR2019JG01 華電能源股份有限公司 技術(shù)改造 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目名稱:廠內(nèi)鐵路專用線局部改造 報(bào)送日期:2019 年 5 月 16 日 填報(bào)單

2014年甲服裝公司(位于某縣城)實(shí)際占地面積30000平方米,其中辦公樓占地面積500平方米,廠房倉庫占地面積22000平方米,廠區(qū)內(nèi)鐵路專用線、公路等用地7500平方米,已知當(dāng)?shù)?/p>在線咨詢

內(nèi)容介紹 原文檔由會(huì)員 tianlaia 發(fā)布 hgt 化工企業(yè)廠內(nèi)鐵路裝卸線、裝卸貨位、存車線計(jì)算規(guī)定 下載后閱讀全文,也可打印瀏覽。

根據(jù)《工業(yè)企業(yè)場(chǎng)內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》規(guī)定:廠內(nèi)道路路面寬度( )m以上的道路,應(yīng)劃線,實(shí)行分道行車。 A.6 B.7 C.8

我國有著許多軌道以及鐵路線,目前,中小型鐵路貨場(chǎng)、鐵路專線的調(diào)車編組作業(yè)問題對(duì)于絕大多數(shù)廠礦企業(yè),是一項(xiàng)比較大的成本,而且還影響著運(yùn)輸效率。山東

6天前【單選題】(2015年)2014年甲服裝公司(位于某縣城)實(shí)際占地面積30000平方米,其中辦公樓占地面積500平方米,廠房倉庫占地面積22000平方米,廠區(qū)內(nèi)鐵路專用

鐵路機(jī)廠技術(shù)落后,只能進(jìn)行維修工作,機(jī)車都需要從不同國家進(jìn)口,型號(hào)達(dá)198種之多加強(qiáng)勘測(cè)和設(shè)計(jì)的工作,為個(gè)五年計(jì)劃的鐵路建設(shè)做好準(zhǔn)備工作。 ——摘編自

[單選] 散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸氣的甲類廠房與廠內(nèi)鐵路線線防火間距不應(yīng)小于()m。A . 30B . 20C . 15D . 25參考答案: 查看

答案: 甲、乙、丙類液體裝卸鶴管與建筑物、廠內(nèi)鐵路線的防火間距不應(yīng)小于表312的規(guī)定。 【3標(biāo)§】甲、乙、丙類液體裝卸鶴管與建筑物、廠內(nèi)鐵路線的防火更多關(guān)于廠內(nèi)鐵路線設(shè)計(jì)的問題

某集團(tuán)公司承建時(shí)速為200km的客貨共線鐵路鋪軌工程(含基地廠焊長鋼軌),線路全長194km。線下工程包括:路基工程、橋梁工程、隧道工程(其中6000m以上隧道

散發(fā)可燃?xì)怏w、可燃蒸氣的甲類廠房與廠內(nèi)鐵路線線防火間距不應(yīng)小于()m。A.30 B.20 C.15 D.25點(diǎn)擊查看答案進(jìn)入題庫練習(xí)您可能感興趣的試卷

本專題為筑龍學(xué)社貴廣鐵路路線設(shè)計(jì)施工圖專題,全部內(nèi)容來自與筑龍學(xué)社論壇網(wǎng)友分享的與貴廣鐵路路線設(shè)計(jì)施工圖相關(guān)專業(yè)資料、互動(dòng)問答、精彩案例,筑龍學(xué)社論壇聚集了

項(xiàng)目編號(hào):HDFR019JG01華電能源股份有限公司技術(shù)改造項(xiàng)目可行性研究報(bào)告項(xiàng)目名稱:廠內(nèi)鐵路專用線局部改造報(bào)送日期:019年5月16日填報(bào)單位:華電能源股

鐵路機(jī)廠技術(shù)落后,只能進(jìn)行維修工作,機(jī)車都需要從不同國家進(jìn)口,型號(hào)達(dá)198種之多加強(qiáng)勘測(cè)和設(shè)計(jì)的工作,為個(gè)五年計(jì)劃的鐵路建設(shè)做好準(zhǔn)備工作。 ——摘編自

在近代鐵路修建過程中列強(qiáng)競(jìng)相爭奪鐵路建筑權(quán),直接投資和通過貸款控制的鐵路占上述總里程的85%.所修鐵路一般采用本國標(biāo)準(zhǔn),各自設(shè)局管理,定價(jià)自成體系。鐵路機(jī)廠技術(shù)