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四履帶驅(qū)動(dòng)車輛作業(yè)行駛性能該文從四履帶驅(qū)動(dòng)滑模攤鋪機(jī)的實(shí)際作業(yè)工況出發(fā),通過建立整機(jī)力學(xué)模型和對(duì)行走系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力分析,探討了四履帶驅(qū)動(dòng)車輛的行駛阻力附著和牽引性能以及平順性,并

雙肩式橡膠履帶驅(qū)動(dòng)輪本實(shí)用新型公開了一種雙肩式橡膠履帶驅(qū)動(dòng)輪,包括橡膠履帶履帶鐵芯驅(qū)動(dòng)齒輪,所述驅(qū)動(dòng)齒輪的兩側(cè)設(shè)有托舉橡膠履帶的支承片,該支承片的外圓柱面與驅(qū)動(dòng)齒輪的基圓同