2015年1月5日 系統(tǒng)需要專門的測 對測速的依賴 速裝置,稱重結果容易受影響,且系統(tǒng)失效的故障 點增多 路面施工工程量及周期 開挖量小,施工周期短,開挖深度僅 50mm,寬度 70mm,不[#]公路計重收費系統(tǒng)是通過對收費車輛以重量劃分進行收取費用的系統(tǒng)。系統(tǒng)在收費車道設置的石英式動態(tài)汽車衡、 輪胎識別器、車輛分離光幕等設備聯(lián)動工作,并經數(shù)據(jù)采集、計算,得[#]不停車動態(tài)稱重系統(tǒng) 采用多排石英壓電傳感器組合方式,對通過的車輛,自動檢測出車輛的軸重、軸數(shù)、軸組重、軸距、車速、總重量等信息。 車輛外廓尺寸檢測系統(tǒng) 采用激光測量技術掃描車輛,對經過的車[#]2020年12月12日 歡迎前來中國供應商()了解鄭州恒科實業(yè)有限公司發(fā)布的供應石英式計重收費系統(tǒng),高速計重收費系統(tǒng),計重收費系統(tǒng)價格,供應石英式計重收費系統(tǒng),高速計重收費系統(tǒng),計重收費[#]2018年8月25日 石英式和彎板式車輛計重收費系統(tǒng)對比分解.pdf,公路交通技術 2012年8月 第4期 TechnologyofHighwayandTransport Aug.2012 No.4 石英式和彎板式車輛計重收費系統(tǒng)對 比分析 張強,何懋渝[#]2017年12月6日 11, 杭州四方稱重系統(tǒng)有限公司, 軸重式動態(tài)公路車輛自動衡器, 2017/9/26 .. 26, 凱士電子(浙江)有限公司, 電子計重秤, 2017/10/17, 2017F68733 . 名稱型號規(guī)格[#]2018年12月25日 根據(jù)國家交通運輸廳要求,在確保全國實現(xiàn)聯(lián)網收費"一張網"和深高速相關函件,入口車道治超勸返系統(tǒng)雙石英式稱重計量設備,實現(xiàn)入高速公路超載車輛勸返功能。計重收費設備與收費島后亭[#]摘要 本實用新型公開了壓電石英傳感器的計重系統(tǒng),包括工字梁測力支架,所述工字梁測力之間包括從上下依次順接在一起的上橫板、中豎板、下橫板,所述中豎板的側壁開有多個等間距的通孔,所述通孔的[#]2012年1月25日 本發(fā)明公開了一種基于壓電石英傳感器的計重收費ETC系統(tǒng).該系統(tǒng)主要由壓電石英動態(tài)稱重系統(tǒng)和ETC自動扣費系統(tǒng)組成.壓電石英動態(tài)稱重系統(tǒng)可對高速通過的車輛進行[#][0001]本實用新型涉及壓電計重結構,具體涉及壓電石英傳感器的計重系統(tǒng)?！颈尘凹夹g】[0002]在科研、生產活動中,涉及測力的場合很多。所以,有關力的測量的傳感技術研究,在整個