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機車傳動齒輪超聲波探傷自動檢測裝置Automaticultrasonicdefect。介紹了傳動齒輪超聲波探傷自動檢測裝置的結(jié)構(gòu)、功能,并對超聲波探傷原理和操作流程進行了闡述,該裝置克服了其他檢測方法的缺點,缺陷檢測準確可靠.作者單位:湖東電力機。

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超聲C掃描檢測系統(tǒng)-汽車齒輪電子束環(huán)焊縫探傷儀-產(chǎn)品-杭州眾?！钕到y(tǒng)工作原理由全數(shù)字式超聲波卡和水浸式聚焦探頭將MHz或MHz超聲波發(fā)射到齒輪環(huán)焊縫區(qū)域,通過界面波觸發(fā)閘門,使環(huán)焊縫區(qū)域位于閘門之中。當環(huán)焊縫區(qū)域沒有氣孔。

機車傳動齒輪超聲波探傷自動檢測裝置-《機車電傳動》年第。引言大秦線SS改進型電力機車在較短時間內(nèi)相繼發(fā)生傳動齒輪齒圈崩裂現(xiàn)象,引起湖東電力機務(wù)段的高度重視,決定對機車傳動齒輪進行探傷檢查。常規(guī)的檢測方法有磁粉探傷、。

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機車傳動齒輪超聲波探傷自動檢測裝置-豆丁網(wǎng)閱讀文檔頁-上傳時間:年月日探傷原理與計算.探傷原理采用橫波和表面波聯(lián)合探傷法。齒輪每個側(cè)面分別有個橫波探頭和表面波探頭,個探頭相對成。橫波探頭探測對面齒根和內(nèi)部缺陷,表面波探頭。

機車齒輪磁粉探傷方法的研究--《機車車輛工藝》年期摘要:析了適用于鐵路機車齒輪一種磁粉探傷方法--多磁路磁軛法的工藝原理,并據(jù)此制作了一套多磁路磁軛對齒輪進行磁粉探傷。經(jīng)實際使用,效果較佳。作者單位:戚墅。

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減速機齒輪表面探傷優(yōu)化選擇--《工業(yè)安全與環(huán)保》年期摘要:采用模糊集的貼近度計算對齒輪表面探傷方法進行了優(yōu)化選擇,表明旋轉(zhuǎn)磁場探傷是齒輪表面探傷的方法,在實用中檢測出大量的正在延伸擴展的表面疲勞裂紋。。

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某內(nèi)燃機車牽引齒輪的磁粉探傷工藝及自動探傷機的研制-《無損檢。周向磁化按鐵路從動齒輪探傷標準規(guī)定,該齒輪除輪芯外,其余部分均要求全方位探傷(包括輪齒全部齒面及齒圈兩端面、輪輻和輪毅內(nèi)孔等部分)。因此采用一次性整體復(fù)合磁化的。

地鐵從動齒輪磁粉探傷磁化方案選擇及驗證-道客巴巴閱讀文檔免費-上傳時間:年月日試驗檢測機車車輛工藝第期年月文章編號:-()--地鐵從動齒輪磁粉探傷磁化方案選擇及驗證孫元德,姚榮文,章文顯,任好娟,劉仕遠,趙桂明(。.

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鍛件技術(shù)要求_百度文庫閱讀文檔頁-免費-上傳時間:年月日.要保證正常的鍛打溫度,不能低溫鍛打或過燒。.鍛件外形要整齊、均勻,不允許有疊皮、斷裂等鍛造缺陷。.鍛件粗車后要做超聲波探傷,齒輪類不得超過φ當量,其它不得超。

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