鐵路貨車(chē)制動(dòng)梁用QE鋼魏氏組織定量分析探討-《鐵道車(chē)輛》。鐵路貨車(chē)L—B型組合式制動(dòng)梁是專(zhuān)門(mén)為提速、重載貨車(chē)設(shè)計(jì)的新型制動(dòng)梁,原材料采用QE微合金化十字型鋼,采用V、Ti、Al、Nb等元素進(jìn)行微合金化成分設(shè)計(jì),加工處理后具。

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鐵路預(yù)制T梁材料檢驗(yàn)制度-道客巴巴閱讀文檔積分-上傳時(shí)間:年月日環(huán)境和職業(yè)健康安全一體化管理體系文件匯編》A/、《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支梁產(chǎn)。梁用原材料:水泥、細(xì)骨料、粗骨料、鋼筋、減水劑、管道壓漿劑、拌和用水、粉煤灰、。

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楊衛(wèi)中,周德光,唐建國(guó),張娜,肖靜,鐵路貨車(chē)制動(dòng)梁用微合金化鋼。文獻(xiàn)名稱(chēng)鐵路貨車(chē)制動(dòng)梁用微合金化鋼MnCrVNbE的試制ArticleName英文(英語(yǔ))翻譯ResearchandProductionofMicroalloyingSteelMnCrVNbEforTriggingGirder。

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砂的細(xì)度模數(shù)與混凝土強(qiáng)度--《湖南交通科技》年期朱文華;;貴廣鐵路C梁體混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];水利水電施工;年期周紅梅;;淺談機(jī)制砂在石武客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)二標(biāo)高性能混凝土配合比設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];粉煤灰綜合利用。

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